Succès de la conférence sur le nettoyage de bateaux à Saint-Cyprien : une révolution pour l’entretien des carènes
- freddyascup
- 9 mars
- 4 min de lecture
La conférence organisée par l’ASCUP sur le nouveau système de nettoyage des coques de bateaux par rouleaux a rencontré un vif succès ! La salle était comble, preuve de l’intérêt des plaisanciers pour cette innovation à la fois écologique et économique.
Dès l’ouverture, les participants ont été accueillis avec un petit-déjeuner convivial. Puis, Monsieur Jean Pierre Bouzan, président de l'ASCUP a souhaité la bienvenue au public. Il a cédé la parole à Monsieur Frédéric Berliat, directeur du port de Saint Cyprien qui a présenté l'entreprise privée Blue Mar Clean à l'origine du projet. L’entreprise Blue Mar Clean, à l’origine de cette installation, a présenté en détail le fonctionnement de la station de nettoyage. Ce système, inspiré du lavage automatique des voitures, permet de nettoyer une carène en 15 à 30 minutes sans sortir le bateau de l’eau.
Un impact direct sur la consommation de carburant
L’un des grands avantages de ce procédé est la réduction de la consommation de carburant de 20 à 30 %. Comment est-ce possible ? Avec le temps, une coque immergée accumule des algues, coquillages et micro-organismes, ce qui augmente la résistance hydrodynamique du bateau. Autrement dit, une coque sale glisse moins bien dans l’eau et nécessite plus de puissance moteur pour avancer à la même vitesse.
En nettoyant la carène régulièrement, la station permet de conserver une surface lisse, réduisant ainsi la traînée et, par conséquent, la quantité de carburant nécessaire à la navigation. C’est une économie non négligeable pour les plaisanciers tout en ayant un impact environnemental positif grâce à la diminution des émissions polluantes.
Une solution propre pour éviter la dispersion des déchets toxiques
L’entretien des carènes pose depuis longtemps un problème majeur de pollution. Habituellement, les plaisanciers réalisent un ponçage des peintures antifouling sans toujours prendre la peine de mettre une bâche de protection sur leur bateau. Résultat : les poussières toxiques chargées de biocides et de métaux lourds sont dispersées par le vent, parfois très fort dans la région et finissent dans l’environnement, contaminant l’eau et les sols.
Avec ce nouveau système, les déchets de nettoyage sont captés dès leur détachement :
Les brosses rotatives retirent les salissures et micro-organismes accumulés sur la coque.
Ces résidus tombent sur un liner de protection installé au fond du bassin de nettoyage.
Une pompe spécialisée intégrée à la machine aspire ensuite ces déchets, qui passent par un système de filtration performant avant d’être triés et traités sous forme de résidus secs pour être envoyés dans un centre de tri spécialisé.
Ce processus empêche toute dispersion de particules polluantes dans l’eau ou dans l’air, garantissant ainsi un entretien propre et respectueux du milieu marin. L'installation de la station de Saint Cyprien a d’ailleurs été validé par la DREAL, un gage de conformité aux réglementations environnementales.
Un entretien plus simple et sans antifouling
L’un des aspects les plus innovants de cette station est qu’elle permet de réduire, voire d’éliminer l’usage des peintures antifouling. En effet, si la carène est nettoyée régulièrement, environ une fois par mois, l’accumulation d’organismes marins est limitée et il devient possible de se passer complètement d’antifouling.
À la place, les plaisanciers peuvent opter pour une simple peinture bi-composant à base de résine époxy, qui protège la coque sans contenir de biocides nocifs. C’est une réelle avancée environnementale qui évite l’utilisation de substances toxiques tout en maintenant un bateau performant et facile à entretenir.
Démonstration et offres spéciales pour les plaisanciers
L’événement a également été marqué par un jeu de tirage au sort, permettant à quelques chanceux de remporter un lavage gratuit offert par Blue Mar Clean, qui a aussi offert des porte-clés flottants en liège aux participants.
À l’issue de la conférence, tout le monde s’est rendu au bassin de nettoyage pour une démonstration en conditions réelles. L’embarcation de la Gendarmerie Nationale a été utilisée pour illustrer l’efficacité des rouleaux : seule une moitié de la carène a été nettoyée, permettant ainsi à chacun de constater la différence avant/après.
Bonne nouvelle pour les adhérents de l’ASCUP ! Une remise de 5 % sur le forfait annuel leur est accordée pour l’entretien régulier de leur bateau. Par ailleurs, à l’occasion du lancement de la station, une remise exceptionnelle de 20 % a été appliquée sur les abonnements souscrits en mai et juin. Ces deux offres ne sont cependant pas cumulables.
Combien coûte le nettoyage de bateaux aux rouleaux?
L’accès à la station est proposé sous forme de passages unitaires ou d’abonnements annuels de 12 nettoyages. Le tarif dépend de la taille du bateau :
Pour un bateau de -de 6m, le forfait annuel est d’environ 300 €.
Pour un bateau de 8 à 9 m, il peut atteindre 660 €.
Pour un bateau de 14 à 16 m, il peut atteindre 1380 €.
L'abonnement annuel inclut le nettoyage du pont à l’eau de mer haute-pression , le nettoyage des embases et hélices des moteurs hors-bord. Ce coût est rentabilisé rapidement, notamment grâce aux économies de carburant réalisées et à l’élimination progressive des dépenses liées à l’application d’un antifouling toxique. Un opérateur sera systématiquement présent pour vous accueillir les plaisanciers et prendre en charge l’ensemble du cycle de lavage des carènes. La station sera accessible au public dès le 1er avril 2025
Une avancée majeure pour l’entretien des bateaux
Ce nouveau système représente une véritable révolution pour les plaisanciers du port de Saint-Cyprien et de passage. Plus économique, écologique et efficace, il permet d’entretenir son bateau sans polluer et sans effort.
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